Train Accident at the Gare Montparnasse
Этот кадр я очень хорошо запомнил по интерьеру замечательного кафе «17-19» в Петербурге.
Почти случайно удалось найти оригиналы, которые очень показательны.
Вот слегка покропанный оригинал приведённого кадра (500 Kb), а вот соседний кадр (1 Mb), снятый с другой точки. Неизвестно, тот же это был фотограф или другой, но самое важное для нас — это тот факт, что даже самый необычный момент всегда должен сниматься не только как фотофиксация сюжета, но и просто красиво.
Кстати, сравните оригинал с работой печатника выше. Тоже весьма интересно: немного другой светотеневой рисунок, плюс на крыше появляется два человека :)
И — да — 22 октября 1895 года: скорее всего, мокрый коллодий (судя по короткой выдержке).
Почти случайно удалось найти оригиналы, которые очень показательны.
Вот слегка покропанный оригинал приведённого кадра (500 Kb), а вот соседний кадр (1 Mb), снятый с другой точки. Неизвестно, тот же это был фотограф или другой, но самое важное для нас — это тот факт, что даже самый необычный момент всегда должен сниматься не только как фотофиксация сюжета, но и просто красиво.
Кстати, сравните оригинал с работой печатника выше. Тоже весьма интересно: немного другой светотеневой рисунок, плюс на крыше появляется два человека :)
И — да — 22 октября 1895 года: скорее всего, мокрый коллодий (судя по короткой выдержке).
Блоги
- 4.52Идеи
- 3.39Чем снимаю
- 2.29Вопрос-ответ
- 2.29Я учусь — обсуждение работ
- 1.14Безумное обучение
- 1.14Философия
- 1.14Демотиваторы
- 1.14История фотографии
- 1.14Про Portret.me
- 0.00Продаю и покупаю
Комментарии (2)
RSS свернуть / развернутьИнтересно, почему кадр в теме смотрится отлично, а этот (обозначенный как «соседний») — не очень… Ну, во-первых, по технике — второй зашумлен и… как это называется… в общем, гистограмма там кривая — очень много по краям, а в середине почти ничего. А вот чем именно он хуже с точки зрения композиции? Мои гипотезы:
1) Много пустоты справа на втором снимке
2) На первом поезд сверху от поезда есть крыша здания (с часами), а снизу — ж/д полотно. Что-то вроде обрамления, да и само по себе неплохо смотрится…
3) ???
Попробовал поправить второй снимок. Лучше, но всё ещё не то… Как можно было бы его улучшить? Редактированием или ещё при съёмке.
Koshi
Теперь о композиции и компоновке. Первый кадр хорош хотя бы тем, что паровоз вываливается справа налево, что заставляет его двигаться против привычной линии взгляда. Ты сначала опознаёшь поезд, а потом понимаешь, что случилось. На втором кадре ты сначала видишь картину разрушений (пропускаешь её, ибо непонятно), паровоз, потом людей. Тройка людей справа-снизу становится важным элементом композиции, хотя для кадра они там нафиг не нужны.
Первый кадр лучше скомпонован: центральная композиция тут сработала на ура, показав дорогу. Да, его можно ещё срезать справа.
На первом кадре меньше деталей: сцена сразу прочитывается. На втором мешанина из людей и мелких предметов. Обрати внимание, многое из этого для первого кадра ретушировалось (смотри исходник с людьми на крыше).
Milfgard
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.